技術(shù)文章
Technical articles傳統(tǒng)的晶閘管本質(zhì)上是直流控制裝置。為了控制交流負(fù)載，兩個(gè)晶閘管必須并聯(lián)反向極性，使每個(gè)晶閘管能控制一個(gè)半波。晶閘管晶閘管是在普通晶閘管的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，它不僅可以并聯(lián)取代兩個(gè)反極性晶閘管，而且只需要一個(gè)觸發(fā)電路，是目前理想的交流開(kāi)關(guān)器件。它的英文名字是triac意思是三端雙向交流開(kāi)關(guān)。晶閘管是一種功率集成裝置，由七個(gè)晶體管和多個(gè)電阻組成，雖然從形式上來(lái)說(shuō)它可以看作是兩個(gè)傳統(tǒng)晶閘管的組合。低功率晶閘管用塑料包裝，有些帶散熱片，如圖1所示。典型產(chǎn)品有bcmlam(1a/600v...
IGBT（InsulatedGateBipolarTransistor），又稱為絕緣閘極雙極性電晶體。IGBT歸類在功率半導(dǎo)體元件的電晶體領(lǐng)域。功率半導(dǎo)體元件（電晶體領(lǐng)域）除了IGBT之外，還有MOSFET、BIPOLAR等，這些都能用來(lái)作為半導(dǎo)體開(kāi)關(guān)。IGBT是一種適合高電壓、大電流應(yīng)用的理想晶體管。IGBT的額定電壓范圍為400V至2000V，額定電流范圍為5A至1000A，IGBT廣泛用于工業(yè)應(yīng)用（例如，逆變器系統(tǒng)和不間斷電源（UPS））、消費(fèi)類應(yīng)用（例如，空調(diào)和電磁爐...
高壓快速熔斷器是一種熔斷器的一種，快速熔斷器主要用于半導(dǎo)體整流元件或整流裝置的短路保護(hù)。由于半導(dǎo)體元件的過(guò)載能力很低。只能在極短時(shí)間內(nèi)承受較大的過(guò)載電流，因此要求短路保護(hù)具有快速熔斷的能力?？焖偃蹟嗥鞯慕Y(jié)構(gòu)和有填料封閉式熔斷器基本相同，但熔體材料和形狀不同，它是以銀片沖制的有V形深槽的變截面熔體。快速熔斷器的熔絲除了具有一定形狀的金屬絲外，還會(huì)在上面點(diǎn)上某種材質(zhì)的焊點(diǎn)，其目的為了使熔絲在過(guò)載情況下迅速斷開(kāi)。下面我們一起來(lái)了解下快速熔斷器的安裝要求：一、快速熔斷器變電器在二次電...
快速熔斷器主要用于半導(dǎo)體整流元件或整流裝置的短路保護(hù)。由于半導(dǎo)體元件的過(guò)載能力很低。只能在極短時(shí)間內(nèi)承受較大的過(guò)載電流，因此要求短路保護(hù)具有快速熔斷的能力。快速熔斷器的結(jié)構(gòu)和有填料封閉式熔斷器基本相同，但熔體材料和形狀不同，它是以銀片沖制的有V形深槽的變截面熔體?？焖偃蹟嗥鞯墓ぷ鳒囟确秶浅４螅舷蘅梢赃_(dá)到90℃，下限可以達(dá)到-50℃。具有良好的分?jǐn)嗄芰?，最大分?jǐn)嗄芰_(dá)到35KA，分?jǐn)鄷r(shí)間常數(shù)為1-3ms。熔斷特性*：熔斷器在實(shí)際工作電流達(dá)到額定電流的1.13倍時(shí)，1小時(shí)內(nèi)熔...
什么是功率MOSFET？我們都懂得如何利用二極管來(lái)實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)，但是，我們只能對(duì)其進(jìn)行開(kāi)關(guān)操作，而不能逐漸控制信號(hào)流。此外，二極管作為開(kāi)關(guān)取決于信號(hào)流的方向；我們不能對(duì)其編程以通過(guò)或屏蔽一個(gè)信號(hào)。對(duì)于諸如“流控制”或可編程開(kāi)關(guān)之類的應(yīng)用，我們需要一種三端器件和雙極型三極管。我們都聽(tīng)說(shuō)過(guò)Bardeen&Brattain，是他們偶然之間發(fā)明了三極管，就像許多其它偉大的發(fā)現(xiàn)一樣。結(jié)構(gòu)上，它由兩個(gè)背靠背的結(jié)實(shí)現(xiàn)(這不是一筆大交易，早在Bardeen之前，我們可能就是采用相同的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了共...
核心觀點(diǎn)：從汽車行業(yè)背景看，新能源汽車銷量高增，汽車半導(dǎo)體景氣度持續(xù)：汽車“三化”進(jìn)程不斷加速，各類汽車半導(dǎo)體需求量均有不同程度地提高，車規(guī)級(jí)MCU是一類具有廣泛運(yùn)用場(chǎng)景的車載芯片，車規(guī)級(jí)MCU市場(chǎng)前景廣闊。從短期重大事件看：車規(guī)級(jí)MCU正是本輪“缺芯”事件的“主角”之一，多重因素促成了一次嚴(yán)重的汽車產(chǎn)業(yè)鏈“缺芯”危機(jī)，這導(dǎo)致了汽車生產(chǎn)遭遇巨大困難，現(xiàn)階段車規(guī)級(jí)MCU仍是眾多汽車芯片中尤為緊缺的種類之一。從中長(zhǎng)期發(fā)展趨勢(shì)看：疫情終將過(guò)去，發(fā)展大勢(shì)不可阻擋。汽車電子電氣（E/E...
近十年來(lái)越來(lái)越多的行業(yè)，用戶選擇金屬化薄膜電容器解決方案代替鋁電解電容器解決方案，有鑒于用戶端越來(lái)越注重于電容器的應(yīng)用“安全”。新能源汽車電子行業(yè)，純電動(dòng)汽車電機(jī)控制器上電容器的應(yīng)用；新能源行業(yè)，風(fēng)電變流器、光伏逆變器的電容器的應(yīng)用；節(jié)能行業(yè)，高壓變頻器等電容器的應(yīng)用；電源行業(yè)，中頻感應(yīng)加熱設(shè)備、開(kāi)關(guān)電源等電容器的應(yīng)用；電能質(zhì)量行業(yè)，電力（SVG）電子、有源電力濾波器（APF）等產(chǎn)業(yè)鏈上電容器的應(yīng)用；機(jī)車行業(yè)，輕軌、高鐵、地鐵、有軌電車等電容器的應(yīng)用；而在這些個(gè)行業(yè)有序替代的...
伊頓巴斯曼熔斷器在工礦企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程中和日常生活中主要用于保護(hù)低壓電器設(shè)備，由于使用于不同的電氣設(shè)備，其容量、大小的選擇原則差別很大，在實(shí)踐中必須嚴(yán)格按照規(guī)程、規(guī)定選擇配置。否則，將失去其應(yīng)有的保護(hù)作用。用于家用電器過(guò)流或過(guò)負(fù)荷保護(hù)的熔斷器。通常家庭用電沒(méi)有獨(dú)立設(shè)置的過(guò)載保護(hù)，僅設(shè)置熔斷器代替之，其配置原則是按家用電器全部使用時(shí)總電流的1.05～1.15倍來(lái)置放。用于高、低壓斷路器電磁型合閘機(jī)構(gòu)合閘回路的合閘熔斷器，由于斷路器合閘時(shí)間很短(毫秒級(jí)),根據(jù)熔斷器的電流反時(shí)限特性...
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